使用井下礦用自卸車能節約多少錢？

         隨著井下礦用自卸車的普及，技術也在不（bú）斷提高。經（jīng）過多次克難功堅及技術的不斷改（gǎi）良，推出了新型井下礦用自卸車，整（zhěng）車結構簡單，動力和製動性能良好，具有能耗低、維（wéi）護方便、可靠（kào）性（xìng）強（qiáng）、舒（shū）適性好等顯著優點，全電驅動係（xì）統也真（zhēn）正實現了零排放。

       新型井下礦用（yòng）自卸車具（jù）備低噪音（yīn）、節能減耗，易於（yú）操控，動（dòng）力強勁，能適應各類礦區的複雜環境，具有新能源運輸車輛清潔低耗（hào）低噪音的特性，符合國家提倡的建設（shè）綠色礦山，實現綠色運（yùn）輸的要求。
       礦山之所以使用電動型井下礦用自卸車，是因為礦（kuàng）山運輸車輛不僅需要（yào）的裝載量大，而且大多路段都（dōu）有坡度，車輛在行駛過程中會不（bú）斷用到製動係統。這款電動礦（kuàng）用車使用了（le）重載下（xià）坡反（fǎn）向充（chōng）電的技術，對於重載下坡的地形，可以（yǐ）把勢能轉（zhuǎn）化為電能，存在（zài）電池裏，進行能量轉（zhuǎn）化，節約能源。

 

     那（nà）使用井下礦用自卸車到底能節約多少錢呢？小（xiǎo）編就給（gěi）大家（jiā）算一算。 與傳統燃油車（chē）輛相比，井下礦用自卸車的能耗是傳統燃油車的1/3，綜合運輸效率相對於傳（chuán）統運輸車可提升20%以上（shàng）。井下（xià）礦用自卸車使用（yòng）高質（zhì）量鉛酸蓄電池，控（kòng）製（zhì）電池溫度在合（hé）理區間，延長電池壽命。蓄電池經過嚴格的出廠測試，保證了（le）耐久度，並可提供質保，解除客戶的（de）後顧之憂。針對舉升液壓係（xì）統功率過大，油泵電機（jī）匹配困難（nán）的問題，研發出（chū）新型（xíng）的自卸液壓舉升係統，讓車輛升舉自卸更為方便。

 

      電（diàn）動井下礦（kuàng）用自（zì）卸車屬於新能源礦用車，與（yǔ）傳統燃油車（chē）相比（bǐ），製動能力可提升18%。下坡時可以很好（hǎo）地回收電能。智能化水（shuǐ）平高，實現整車運輸效率更高，電耗更小。充電管理智能化，具有（yǒu）充電負荷自動調整的功能，智能控製充電和斷電。按照目前的電價和柴油價格計算，費用支出僅為傳統燃油車的40%，可為客戶節省一筆不小的開支（zhī）。如果一個大型礦區使用50台新能源車（chē），每台車每天的行駛裏程為100公裏（lǐ），每天就可以（yǐ）節約燃油成本數萬元。

        在井下礦用自卸車地不斷改進（jìn）中，避免了過去的蓄電池的一些缺陷。過去（qù）的礦車車身抗衝擊（jī）力差，一旦受衝擊或者碰撞，就有可能導致整車報廢（fèi），無法維修。井下礦車都是連續作業，過去電動礦車一般隻（zhī）能連續工作兩三個小（xiǎo）時就要充電，非常不方便。

    

        經過改（gǎi）進的井下礦用自卸車很（hěn）好地解決了這個問題，一次充滿電可用8-10小時以上。並且具有（yǒu）很強的承載力，換擋（dǎng）更易（yì）操作。非水泥路麵都（dōu）不影響（xiǎng）駕駛（shǐ）使用。不管是平地、上下坡、有少量積水的路段都能勝任運輸工作。性能可靠，可調（diào）節（jiē）氣（qì）墊座椅，駕乘舒（shū）適性（xìng）強。

 

        新一代井下礦用（yòng）自（zì）卸車改進了續航（háng）裏程短和動力不足這兩個方麵的缺陷，通過配備大容量高性能蓄電池，輔以智能控（kòng）製（zhì）器，使車輛續航能力更加優異（yì）。可根據不（bú）同坡度和（hé）載重量（liàng），自動選（xuǎn）擇合（hé）適檔位。重載滿載的情況下（xià）車輛爬坡度仍然大於20%，可自如應對礦山複雜的地理條件。

 

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